Poradnik dla  kierowcy terenowego

1. ZAKUP SAMOCHODU TERENOWEGO - ŻADNE AUTO FABRYCZNE NIE JEST WYPOSAŻONE DO JAZDY W TERENIE - AUTO TAKIE NALEŻY DOPOSAŻYC W AKCESORIA KTÓRE NAM POMOGĄ POKONYWAC PRZESZKODY W TERENIE (LINY, HAKI, WYCIAGARKI, ŁOPATY, tirfor, ITP.)
2. OPONY - ZAKUP OPON JEST UZALEŻNIONY OD ZASOBNOSCI NASZEGO PORTFELA - DO JAZDY W TERENIE KUPUJEMY KOMPLET OPON TERENOWYCH TYPU MT. DO JAZDY MOŻNA UŻYWAC DWÓCH KOMPLETÓW FELG I OPON TERENOWYCH I DROGOWYCH W ZALEŻNOŚCI OD POTRZEB
3. HAK HOLOWNICZY - MUSI BYĆ MOCNO PRZYTWIERDZONY DO RAMY. WYSTAJĄCA POPRZECZKA OSŁANIA NAM ZDERZAK PRZED USZKODZENIEM ORAZ LAMPY W ZDERZAKU JEŚLI OWE POSIADAMY
4. DODATKOWE WYPOSAŻENIE TO TAŚMY, LINY, SZEKLE, ŁOPATY, SIEKIERA, PODNOŚNIKI, NAJAZDY, WYCIAGARKI, ORAZ ZACZEPY DODATKOWE MONTOWANE Z BOKU SAMOCHODU.
5. SNORKEL - NIE DLA WSZYSTKICH POTRZEBNY ALE PRZYDATNY DO DUŻEJ WODY
6. WZMOCNIENIA PROGÓW - ORUROWANIE TO POWINNO BYĆ MOCOWANE DO RAMY I WYKONANE Z RURY TAKIEJ, ABY PODŁOŻENIE LEWARKA, CZY TEŻ PODPIĘCIE WYCIĄGARKI GO NIE USZKODZIŁO, A POMOGŁO  NAS WYCIĄGNĄĆ Z BŁOTKA.
7.  LINKI OSŁANIAJĄCE PRZEDNIĄ SZYBĘ - POWINNY BYĆ STALOWE, POWLEKANE TWORZYWEM SZTUCZNYM, MONTOWANE OD KANGURA(GRILA) DO DACHU SAMOCHODU.