 |
| Menu serwisu | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Pragniemy podziękować jednemu z głównych sponsorów nagród rzeczowych na wyjazdy z Klubem ŁOŚ:
firmie 4X4 TEAM
firmie 4X4 TEAM
Wyniki Jesiennego Wypasu Terenowca (11.11.2011) >>
- w klasie extrem:
1. Łukasz Stachera, Szymon Zawłocki, Rafał Kunert
2. Łukasz, Tomasz Rozwadowski
3. Miron z córką i pilotem
4. Michał Iłczewski, Paweł Wójcik
5. Marysia i Peron
- w klasie wyczyn:
1. Tadeusz Grabowski
2. Paweł Kwiatkowski, Grzegorz Ciastoń
3. Mateusz Gancarski, Mariusz Wasik
4. Michał, Marzena i Alan
- w klasie superextrem:
1. Mirosław Trawiński
- w klasie extrem:
1. Łukasz Stachera, Szymon Zawłocki, Rafał Kunert
2. Łukasz, Tomasz Rozwadowski
3. Miron z córką i pilotem
4. Michał Iłczewski, Paweł Wójcik
5. Marysia i Peron
- w klasie wyczyn:
1. Tadeusz Grabowski
2. Paweł Kwiatkowski, Grzegorz Ciastoń
3. Mateusz Gancarski, Mariusz Wasik
4. Michał, Marzena i Alan
- w klasie superextrem:
1. Mirosław Trawiński
|
|
|
W dniach 8-10 czerwca klub ŁOŚ zorganizował drugą edycję ORST o Puchar T-Max - 48 godzinną przygodę z pomiarem czasu. Do rajdu przystąpiło kilkanaście pojazdów terenowych. Między innymi stawił się klub Zebra z Sochaczewa, który startował w obu klasach - wyczyn i ekstrem. Organizatorzy przygotowali długą trasę na zasadzie pętli, na której znajdowały się różnorodne przeszkody terenowe: wąwozy, bagna, brody itp. Na szlaku znajdowało się 56 PKP-ów, w jednakowej ilości dla każdej klasy - wyczyn i ekstrem. Po opóźnionej odprawie spowodowanej oczekiwaniem na uczestników jądących z Krakowa, wszyscy wyruszyli na trasę. Start był podzielony pomiędzy trzy punkty startowe. Tym razem samochody uczestników były na tyle dobrze przygotowane, że tak trudna i długa trasa została pokonana w ciągu 32 godzin!!! Skutek był taki, że zawodnicy zrobili sobie przerwę w rajdzie i wrócili do bazy na nocleg. Poza trzema pojazdami, które wycofały się przed czasem, reszta załóg stawiła się na mecie po 48 godzinach, w większości mając zdobyte wszystkie PKP-y (pieczątki) w liczbie 56 sztuk. Nawet przejechanie bramki czasowej na mecie nie rozwiązało problemu jednakowej ilości PKP-ów. W rezultacie kilka załóg zajęło ex-equo pierwsze miejsca w klasie wyczyn i ekstrem co obrazuje poniższa tabela wyników. W związku z tym organizatorzy postanowili przyznać nagrody w postaci Hi-Liftów w klasie wyczyn, a w klasie ekstrem talonów o wartości 300 zł na zakup dowolnego towaru w firmie 4x4 team. Podczas pokonywania trasy zdarzył się również nieprzyjemny incydent. Jeden z uczestników został zdyskwalifikowany za karkołomne łamanie regulaminu - samochód był prowadzony przez małoletnie dziecko, co powodowało zagrożenie dla innych uczestników oraz jechał poza wyznaczoną trasą. W ostatnich godzinach trwania imprezy zaszczycił nas obecnością główny sponsor nagród Pan Darek, co było bardzo miłą niespodzianką dla organizatorów i uczestników. I tak to druga edycja ORST o Puchar T-Maxu dobiegła końca. Organizatorzy i uczestnicy składają podziękowania sponsorowi i wszystkim osobom, które umożliwiły odbycie się II edycji rajdu. Przed nami III edycja we wrześniu. Organizatorom nie pozostaje nic innego jak podnieść jeszcze poprzeczkę trudności i zwiększyć długość trasy. "BĘDZIE JESZCZE TRUDNIEJ I GORZEJ" WYNIKI RAJDU
|