 |
| Menu serwisu | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Pragniemy podziękować jednemu z głównych sponsorów nagród rzeczowych na wyjazdy z Klubem ŁOŚ:
firmie 4X4 TEAM
firmie 4X4 TEAM
Wyniki Jesiennego Wypasu Terenowca (11.11.2011) >>
- w klasie extrem:
1. Łukasz Stachera, Szymon Zawłocki, Rafał Kunert
2. Łukasz, Tomasz Rozwadowski
3. Miron z córką i pilotem
4. Michał Iłczewski, Paweł Wójcik
5. Marysia i Peron
- w klasie wyczyn:
1. Tadeusz Grabowski
2. Paweł Kwiatkowski, Grzegorz Ciastoń
3. Mateusz Gancarski, Mariusz Wasik
4. Michał, Marzena i Alan
- w klasie superextrem:
1. Mirosław Trawiński
- w klasie extrem:
1. Łukasz Stachera, Szymon Zawłocki, Rafał Kunert
2. Łukasz, Tomasz Rozwadowski
3. Miron z córką i pilotem
4. Michał Iłczewski, Paweł Wójcik
5. Marysia i Peron
- w klasie wyczyn:
1. Tadeusz Grabowski
2. Paweł Kwiatkowski, Grzegorz Ciastoń
3. Mateusz Gancarski, Mariusz Wasik
4. Michał, Marzena i Alan
- w klasie superextrem:
1. Mirosław Trawiński
|
|
"Początek Jesieni" z Klubem ŁOŚ za namiW dniach 30 IX - 1 X do punktu bazowego w Tarczku koło Bodzentyna przybyło kilkanaście samochodów terenowych. Tym razem najwięcej było Patroli. Załogi pojazdów przybyły z różnych terenów Polski - byli uczestnicy z Górnego Śląska, Wielkopolski, Mazowsza, Pogórza Żywieckiego, a nawet z Austrii.Organizatorzy przygotowali tylko dwie trasy: ekstremalną i zaawansowaną. Sponsor Klubu firma 4X4 TEAM znów nie zawiodła i ufundowała nagrody w postaci zestawu do wyciągarki i kompresora za pierwsze miejsca w klasach przejazdu. W sobotę na obie trasy wyjechało około 18 pojazdów i rozpoczęło walkę o PKP. Na trasie ekstrem punktów kontrolnych było 25, a na zaawansowanej - 15. W klasie ekstrem nie obyło się bez niespodzianek. Niektóre pojazdy, a właściwie ich wyposażenie uległo uszkodzeniom - wysiadały wyciągarki, co uniemożliwiało walkę o PKP. Kategoria ekstrem była tak trudna, że zdołano pokonać tylko 1/3 trasy do godziny zdania kart pojazdu i zdobyto około 25% punktów KP. Trasa obfitowała w strome podjazdy, zjazdy oraz była bardzo mokra. Zupełnym przeciwieństwem okazała się trasa zaawansowana, którą przejechano bez większych trudności, zbierając wszystkie pieczątki - PKP. Mimo wielu problemów na trasie ekstrem, wszyscy uczestnicy zdążyli na czas zdać karty pojazdu. Wieczorem załogi uczestniczyły w Wieczorku Łosia - kolacji trwającej do późnych godzin nocnych. Królowały, jak zwykle, tematy offroadowe, a najwięcej dyskutowano o wrażeniach dotyczących sobotnich tras. W niedzielę znów wyruszono na trasy - podobnie jak w sobotę ekstrem był znacznie trudniejszy od trasy zaawansowanej. Na trasie trudnej było do zdobycia 13 pieczątek PK, a na zaawansowanej - 8. Wszystkie załogi wzięły udział w punkcie kontroli przejazdu pojazdu, który polegał na przejechaniu odcinka bardzo mokrego i koleinowego z jak najmniejszą ilością użycia wyciągarek, lub pomocy kolegów. Udało się to tylko nielicznym. Po zaciętej walce obie grupy zjechały do bazy i zdały karty o godzinie 17.30. Uczestnicy posilali się obiadem, a komisja sędziowska liczyła uzyskane punkty. O to wyniki: Klasa zaawansowana
WSZYSCY OTRZYMALI PAMIĄTKOWE PUCHARY I DYPLOMY. Klasa ekstrem
WSZYSCY OTRZYMALI PAMIĄTKOWE PUCHARY I DYPLOMY. Na szczególne słowa uznania zasłużył Michał Łukaszuk z Warszawy, który mimo awarii wyciągarki dzielnie walczył na trasie i zdołał zająć trzecie miejsce. Po rozdaniu nagród i ogłoszeniu wyników wszyscy zadowoleni i z humorami rozjechali się do domów. Pora była późna, a niektórych czekało około 500km za kierownicą. Część uczestników zadeklarowała swój przyjazd na następne spotkanie jesienne z Klubem ŁOS w Górach Świętokrzyskich. |